{"id":10610,"date":"2026-09-14T11:12:00","date_gmt":"2026-09-14T09:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/une-approche-technique-du-virage-talon-libre\/"},"modified":"2026-09-14T11:20:41","modified_gmt":"2026-09-14T09:20:41","slug":"une-approche-technique-du-virage-talon-libre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/fr\/une-approche-technique-du-virage-talon-libre\/","title":{"rendered":"Une approche technique du virage talon libre"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le virage telemark est souvent d\u00e9crit avec une certaine mystique, un mouvement gracieux et fluide qui semble presque dansant sur le blanc immacul\u00e9 d&rsquo;un d\u00e9cor alpin. Ici \u00e0 Saas-Fee, on le voit sur les pistes du Felskinn et lors des journ\u00e9es de poudreuse tranquilles pr\u00e8s du Spielboden \u2014 une g\u00e9nuflexion distincte et puissante qui le distingue des virages parall\u00e8les du ski alpin. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais cette \u00e9l\u00e9gance n&rsquo;est pas magique ; elle r\u00e9sulte d&rsquo;une m\u00e9canique corporelle pr\u00e9cise, d&rsquo;un \u00e9quipement sp\u00e9cialis\u00e9 et d&rsquo;une compr\u00e9hension approfondie de la mani\u00e8re de travailler avec la gravit\u00e9, et non contre elle. Pour de nombreux skieurs alpins, la premi\u00e8re tentative d&rsquo;un virage telemark semble profond\u00e9ment instable et contre-intuitive. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La libert\u00e9 du talon, qui est la caract\u00e9ristique d\u00e9terminante de la discipline, introduit un nouvel axe de mouvement et d&rsquo;\u00e9quilibre qui doit \u00eatre appris et ma\u00eetris\u00e9. Ce guide est con\u00e7u pour d\u00e9mystifier le processus, en fournissant un cadre technique pour ce qu&rsquo;il faut pour ex\u00e9cuter un virage telemark propre, efficace et \u00e9l\u00e9gant.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous aborderons la biom\u00e9canique fondamentale, le r\u00f4le sp\u00e9cifique de l&rsquo;\u00e9quipement et les \u00e9tapes progressives n\u00e9cessaires pour d\u00e9velopper la m\u00e9moire musculaire et la confiance requises pour cette forme unique de ski.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;attrait du ski telemark r\u00e9side souvent dans son lien per\u00e7u avec les origines du sport et le d\u00e9fi physique suppl\u00e9mentaire qu&rsquo;il pr\u00e9sente. Il exige davantage du corps du skieur en termes d&rsquo;\u00e9quilibre, de force et de coordination.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque virage est un mouvement de tout le corps, sollicitant le tronc, les quadriceps et les fessiers d&rsquo;une mani\u00e8re que le ski alpin ne fait pas. Ce n&rsquo;est pas simplement une fa\u00e7on diff\u00e9rente de descendre la montagne ; c&rsquo;est une fa\u00e7on diff\u00e9rente de vivre la montagne. La connexion avec la neige semble plus directe, plus intime.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le rythme est diff\u00e9rent, n\u00e9cessitant un flux continu d&rsquo;un virage \u00e0 l&rsquo;autre. Pour ceux qui ont pass\u00e9 des ann\u00e9es enferm\u00e9s dans des fixations alpines, apprendre le telemark, c&rsquo;est comme apprendre une nouvelle langue.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;objectif de base \u2014 descendre une pente \u00e0 ski \u2014 est le m\u00eame, mais la grammaire, la syntaxe et l&rsquo;expression sont enti\u00e8rement nouvelles. C&rsquo;est ce d\u00e9fi, combin\u00e9 \u00e0 l&rsquo;attrait esth\u00e9tique du virage, qui attire les skieurs vers le \u00ab talon libre \u00bb.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Notre approche consiste \u00e0 d\u00e9composer ce mouvement complexe en composantes compr\u00e9hensibles, le rendant accessible \u00e0 toute personne ayant une base alpine solide et une volont\u00e9 de repenser sa relation avec la neige.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comprendre la biom\u00e9canique de la position telemark<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au c\u0153ur du ski telemark se trouve une position athl\u00e9tique unique qui est \u00e0 la fois dynamique et stable. Contrairement \u00e0 la plateforme relativement statique \u00e0 deux pieds du ski alpin, la position telemark est une position d\u00e9cal\u00e9e, semblable \u00e0 une fente, qui change \u00e0 chaque virage. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette transition constante entre la conduite avec le pied gauche et la conduite avec le pied droit est le moteur du virage telemark. Atteindre cette position n\u00e9cessite une interaction sophistiqu\u00e9e d&rsquo;\u00e9quilibre, de pression et de prise de carres qui doit \u00eatre coordonn\u00e9e avec pr\u00e9cision.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sans une solide compr\u00e9hension de cette biom\u00e9canique, un skieur aura du mal avec l&rsquo;instabilit\u00e9, la fatigue et des virages inefficaces. L&rsquo;objectif est de cr\u00e9er une plateforme basse, solide et adaptable aux changements de terrain et de conditions de neige, des pistes dam\u00e9es de la Morenia \u00e0 la neige variable du L\u00e4ngfluh.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le r\u00f4le de la r\u00e9partition du poids et du contr\u00f4le de la pression<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;une des erreurs les plus courantes pour les nouveaux skieurs telemark est une mauvaise r\u00e9partition du poids. Beaucoup placent instinctivement trop de poids sur leur ski arri\u00e8re, le traitant comme la queue d&rsquo;une seule et longue plateforme. Cela conduit le ski arri\u00e8re \u00e0 \u00ab d\u00e9raper \u00bb ou \u00e0 perdre sa prise de carre, provoquant une perte de contr\u00f4le. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La technique correcte implique de maintenir une r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e du poids entre les deux skis, g\u00e9n\u00e9ralement autour d&rsquo;une r\u00e9partition 60\/40 ou 50\/50, selon la phase du virage et la pente de la piste. Le pied avant est responsable de la direction et de l&rsquo;initiation du virage, tandis que le pied arri\u00e8re assure la stabilit\u00e9 et la puissance. Le contr\u00f4le de la pression est \u00e9galement plus nuanc\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au lieu de simplement exercer une pression sur le ski aval comme dans le virage alpin, un skieur telemark doit moduler la pression \u00e0 la fois sur la carre int\u00e9rieure du ski avant et sur la carre int\u00e9rieure du ski arri\u00e8re. Cette action de double prise de carres est ce qui <a href=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/fr\/virages-coupes-en-ski-perfectionnez-votre-technique-comme-un-professionnel\/\" data-type=\"post\" data-id=\"6137\">sculpte le virage<\/a>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apprendre \u00e0 ressentir et \u00e0 contr\u00f4ler cette r\u00e9partition de la pression est un processus de d\u00e9veloppement de la sensibilit\u00e9 dans les pieds et les chevilles. Des exercices qui se concentrent sur l&rsquo;isolement des mouvements de chaque jambe, comme skier sur un seul ski ou effectuer des virages doux \u00e0 grand rayon sur une pente douce, peuvent aider \u00e0 d\u00e9velopper cette comp\u00e9tence fondamentale.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Atteindre l&rsquo;\u00e9quilibre gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;engagement du tronc et \u00e0 la posture<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9quilibre dans le ski telemark n&rsquo;est pas passif ; c&rsquo;est un processus actif et continu g\u00e9r\u00e9 principalement par le tronc. Un tronc fort et engag\u00e9 relie le haut et le bas du corps, permettant des mouvements fluides et coordonn\u00e9s. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La posture id\u00e9ale est athl\u00e9tique et pench\u00e9e vers l&rsquo;avant, avec les \u00e9paules et les hanches align\u00e9es et orient\u00e9es vers l&rsquo;aval, un concept connu sous le nom de \u00ab contre-rotation \u00bb. Cette discipline du haut du corps est ce qui emp\u00eache le skieur de pivoter dans le virage avec ses \u00e9paules, une habitude courante h\u00e9rit\u00e9e du ski alpin qui conduit \u00e0 l&rsquo;instabilit\u00e9 et \u00e0 la perte d&rsquo;accroche des carres. Les mains doivent \u00eatre tenues en avant et \u00e9cart\u00e9es, comme si l&rsquo;on tenait un grand plateau, pour faciliter l&rsquo;\u00e9quilibre. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La t\u00eate doit \u00eatre relev\u00e9e, regardant vers l&rsquo;avant l\u00e0 o\u00f9 vous voulez aller, et non vers le bas sur vos skis. Un centre de gravit\u00e9 bas est obtenu en s&rsquo;enfon\u00e7ant dans la fente, en pliant les genoux et les chevilles, et non \u00e0 la taille. Se pencher \u00e0 la taille compromet l&rsquo;\u00e9quilibre en d\u00e9pla\u00e7ant le poids trop vers l&rsquo;avant ou vers l&rsquo;arri\u00e8re. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maintenir cette posture forte et empil\u00e9e \u2014 chevilles, genoux, hanches et \u00e9paules align\u00e9s verticalement \u2014 cr\u00e9e une plateforme stable \u00e0 partir de laquelle initier et ex\u00e9cuter des virages puissants et contr\u00f4l\u00e9s. Ceci est particuli\u00e8rement important dans les conditions variables souvent rencontr\u00e9es autour du Mittelallalin, o\u00f9 des bosses inattendues et des changements de texture de neige peuvent facilement d\u00e9s\u00e9quilibrer un skieur moins disciplin\u00e9.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La m\u00e9canique du changement de jambe d&rsquo;appui<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le changement de jambe d&rsquo;appui est le mouvement d\u00e9terminant du ski telemark, la transition fluide d&rsquo;un virage \u00e0 l&rsquo;autre. C&rsquo;est le moment o\u00f9 le ski arri\u00e8re devient le nouveau ski avant et vice versa. Un changement de jambe d&rsquo;appui fluide est sans couture, efficace et maintient l&rsquo;\u00e9lan. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un changement maladroit est saccad\u00e9, fatigant et entra\u00eene souvent une perte d&rsquo;\u00e9quilibre entre les virages. Le processus commence au sommet du virage. Lorsque le skieur termine un arc, il commence \u00e0 \u00e9tendre l&rsquo;ancienne jambe arri\u00e8re vers l&rsquo;avant tout en r\u00e9tractant simultan\u00e9ment l&rsquo;ancienne jambe avant. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce mouvement doit \u00eatre initi\u00e9 \u00e0 partir des hanches, et non seulement des jambes. C&rsquo;est un mouvement de glissement, o\u00f9 le nouveau ski avant est pouss\u00e9 vers l&rsquo;avant le long de la surface de la neige. En m\u00eame temps, le skieur transf\u00e8re son poids et sa pression vers le nouvel ensemble de carres pour le virage \u00e0 venir. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le timing de ce mouvement est crucial. Initier le changement de jambe d&rsquo;appui trop t\u00f4t ou trop tard peut perturber le rythme et le flux de la descente. Une sensation cl\u00e9 \u00e0 rechercher est un moment d&rsquo;apesanteur, ou \u00ab z\u00e9ro-g \u00bb, au point de transition entre les virages. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&rsquo;est le moment id\u00e9al pour ex\u00e9cuter le changement de jambe d&rsquo;appui, car les skis sont d\u00e9charg\u00e9s et peuvent \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s avec un effort minimal. Pratiquer cela sur des pentes douces et constantes permet \u00e0 un skieur de se concentrer uniquement sur le timing et la m\u00e9canique du mouvement sans la pression suppl\u00e9mentaire de la pente ou d&rsquo;un terrain difficile.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipement pour le ski telemark<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9quipement utilis\u00e9 pour le ski telemark est fondamentalement diff\u00e9rent de l&rsquo;\u00e9quipement alpin, et ces diff\u00e9rences ont un impact profond sur la <a href=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/fr\/cours-de-technique-de-ski-de-bosses-a-saas-fee-pour-tous-les-niveaux\/\" data-type=\"post\" data-id=\"10394\">technique<\/a> et la performance. Le \u00ab talon libre \u00bb est la distinction la plus \u00e9vidente, mais la conception des chaussures, des fixations et m\u00eame des skis eux-m\u00eames est sp\u00e9cialis\u00e9e pour les exigences uniques du sport. <\/p>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/telemark-ski-lessons-Saas-Fee.webp\" alt=\"cours de ski telemark Saas-Fee\" class=\"wp-image-10478\" srcset=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/telemark-ski-lessons-Saas-Fee.webp 800w, https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/telemark-ski-lessons-Saas-Fee-300x169.webp 300w, https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/telemark-ski-lessons-Saas-Fee-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comprendre le fonctionnement de cet \u00e9quipement n&rsquo;est pas seulement pour les passionn\u00e9s de mat\u00e9riel ; c&rsquo;est essentiel pour tout skieur qui souhaite progresser. La bonne configuration peut rendre l&rsquo;apprentissage plus facile et plus agr\u00e9able, tandis qu&rsquo;un mauvais \u00e9quipement peut \u00eatre une source constante de frustration et peut m\u00eame entraver le d\u00e9veloppement d&rsquo;une technique appropri\u00e9e. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Choisir le bon \u00e9quipement implique d&rsquo;\u00e9quilibrer des facteurs tels que la rigidit\u00e9, le poids et la puissance, et la combinaison id\u00e9ale d\u00e9pendra du niveau de comp\u00e9tence du skieur, de sa taille physique et de l&rsquo;utilisation pr\u00e9vue, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de parcourir des pistes dam\u00e9es ou d&rsquo;explorer le terrain de hors-piste accessible depuis les remont\u00e9es m\u00e9caniques sup\u00e9rieures.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Chaussures et fixations : le c\u0153ur du syst\u00e8me<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les chaussures et fixations de telemark fonctionnent ensemble comme un syst\u00e8me pour fournir \u00e0 la fois la libert\u00e9 de mouvement pour le virage et le contr\u00f4le n\u00e9cessaire pour diriger les skis. Les <a href=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/fr\/marcher-en-chaussures-de-ski-conseils-pour-le-confort-et-le-controle\/\" data-type=\"post\" data-id=\"5370\">chaussures<\/a> sont con\u00e7ues avec une section soufflet flexible pr\u00e8s de la plante du pied, permettant \u00e0 la chaussure de se plier naturellement lorsque le skieur descend dans la position telemark. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La rigidit\u00e9 du plastique de la chaussure et le nombre de boucles d\u00e9terminent le soutien lat\u00e9ral et la transmission de puissance qu&rsquo;elle offre. Les chaussures plus souples et plus l\u00e9g\u00e8res sont souvent pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es pour les randonn\u00e9es, tandis que les chaussures plus rigides et plus puissantes sont mieux adapt\u00e9es au ski en station et au carving agressif. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les fixations ont consid\u00e9rablement \u00e9volu\u00e9 au fil des ans. Les premi\u00e8res conceptions \u00e9taient de simples fixations \u00e0 c\u00e2ble qui n&rsquo;offraient gu\u00e8re plus qu&rsquo;un point de pivot. Les fixations modernes, telles que celles utilisant la technologie New Telemark Norm (NTN), offrent une rigidit\u00e9 lat\u00e9rale et un contr\u00f4le actif des carres bien sup\u00e9rieurs et incluent souvent des fonctions de d\u00e9clenchement de s\u00e9curit\u00e9 similaires aux fixations alpines.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces syst\u00e8mes se connectent \u00e0 la chaussure sous le pied, offrant une connexion plus directe et plus puissante au ski. Le choix entre un syst\u00e8me traditionnel 75 mm \u00ab bec de canard \u00bb et un syst\u00e8me NTN moderne est une question de pr\u00e9f\u00e9rence personnelle et de style de ski. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le NTN offre g\u00e9n\u00e9ralement plus de puissance et de contr\u00f4le, ce qui peut \u00eatre b\u00e9n\u00e9fique pour les skieurs issus d&rsquo;un milieu alpin, tandis que certains puristes pr\u00e9f\u00e8rent la sensation et la flexibilit\u00e9 du syst\u00e8me 75 mm. Obtenir la bonne combinaison de chaussure et de fixation est la d\u00e9cision d&rsquo;\u00e9quipement la plus importante qu&rsquo;un skieur telemark prendra.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Choisir les bons skis pour la performance \u00e0 talon libre<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien que presque tous les skis puissent \u00eatre mont\u00e9s avec des fixations telemark, certaines caract\u00e9ristiques de ski se pr\u00eatent mieux \u00e0 la technique. Parce que la position telemark cr\u00e9e une plateforme longue et stable, les skieurs peuvent souvent g\u00e9rer un ski l\u00e9g\u00e8rement plus long qu&rsquo;ils ne le feraient pour le ski alpin. Cependant, un ski trop rigide peut \u00eatre difficile \u00e0 plier dans un virage \u00e0 partir de la position telemark, car le poids du skieur est r\u00e9parti sur une plus grande surface. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un ski avec une flexion plus douce et plus tol\u00e9rante, en particulier dans la spatule, peut rendre l&rsquo;initiation du virage plus fluide et plus intuitive. Les skis avec un rayon de coupe lat\u00e9rale et une largeur au patin mod\u00e9r\u00e9s (environ 90-105 mm) sont souvent un bon point de d\u00e9part, car ils sont suffisamment polyvalents pour g\u00e9rer une large gamme de conditions, de la neige dure \u00e0 la neige molle.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au fur et \u00e0 mesure que les comp\u00e9tences d&rsquo;un skieur progressent, il peut opter pour des skis plus sp\u00e9cialis\u00e9s \u2014 des skis plus \u00e9troits et plus rigides pour le carving sur neige ferme ou des skis plus larges et rockers pour la poudreuse profonde. Il convient \u00e9galement de noter que le point de montage des fixations telemark est diff\u00e9rent de celui des fixations alpines.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pratique standard consiste \u00e0 aligner la ligne de goupille de la fixation (ou la marque appropri\u00e9e sur une fixation NTN) avec le centre de corde du ski. Exp\u00e9rimenter avec cette position de montage d&rsquo;un centim\u00e8tre ou deux vers l&rsquo;avant ou vers l&rsquo;arri\u00e8re peut affiner les performances du ski pour mieux correspondre au style d&rsquo;un skieur, mais il est pr\u00e9f\u00e9rable de commencer par la recommandation du fabricant.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Syst\u00e8me de fixation<\/th><th>Avantage principal<\/th><th>Id\u00e9al pour<\/th><th>Consid\u00e9rations<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>75 mm (bec de canard)<\/strong><\/td><td>Flexion douce et progressive et sensation plus traditionnelle. Poids plus l\u00e9ger pour les randonn\u00e9es.<\/td><td>Puristes, randonneurs en hors-piste et skieurs qui pr\u00e9f\u00e8rent une initiation de virage plus douce et plus nuanc\u00e9e.<\/td><td>Moins de rigidit\u00e9 lat\u00e9rale et de transmission de puissance par rapport au NTN. Peut sembler moins pr\u00e9cis sur neige dure.<\/td><\/tr><tr><td><strong>NTN (New Telemark Norm)<\/strong><\/td><td>Puissance, contr\u00f4le des carres et rigidit\u00e9 lat\u00e9rale sup\u00e9rieurs. Offre des fonctions de d\u00e9clenchement de s\u00e9curit\u00e9 et un chaussage plus facile.<\/td><td>Skieurs agressifs en station, coureurs et ceux issus d&rsquo;un solide milieu alpin qui recherchent des performances maximales.<\/td><td>G\u00e9n\u00e9ralement plus lourd et plus cher. La flexion peut sembler moins progressive ou \u00ab tout ou rien \u00bb pour certains skieurs.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Choisir les bons skis pour la performance \u00e0 talon libre.<\/figcaption><\/figure>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une approche progressive de l&rsquo;apprentissage<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apprendre \u00e0 skier en telemark est un parcours de reprogrammation de la m\u00e9moire musculaire. Pour un skieur alpin exp\u00e9riment\u00e9, de nombreuses habitudes ancr\u00e9es doivent \u00eatre d\u00e9sapprises et remplac\u00e9es par de nouveaux mouvements. Une approche structur\u00e9e et progressive est le moyen le plus efficace de construire une base solide et d&rsquo;\u00e9viter de d\u00e9velopper de mauvaises habitudes qui peuvent \u00eatre difficiles \u00e0 corriger plus tard. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela signifie commencer par les bases dans un environnement contr\u00f4l\u00e9 et ajouter progressivement de la complexit\u00e9 \u00e0 mesure que les comp\u00e9tences et la confiance se d\u00e9veloppent. Les pentes douces et larges accessibles depuis les remont\u00e9es m\u00e9caniques de Stafelwald sont une salle de classe id\u00e9ale pour ces premi\u00e8res \u00e9tapes. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;objectif n&rsquo;est pas d&rsquo;encha\u00eener des virages parfaits d\u00e8s le premier jour, mais de comprendre la sensation du talon libre, de trouver le point d&rsquo;\u00e9quilibre dans la position telemark et de commencer \u00e0 coordonner les mouvements du changement de jambe d&rsquo;appui. La patience est une vertu dans ce processus. Chaque skieur apprend \u00e0 un rythme diff\u00e9rent, et il est important de se concentrer sur la qualit\u00e9 du mouvement plut\u00f4t que sur la vitesse ou la pente du terrain dans les premi\u00e8res \u00e9tapes.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Exercices fondamentaux sur terrain doux<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier jour sur des skis telemark devrait \u00eatre pass\u00e9 sur le terrain le plus plat possible. L&rsquo;objectif initial est simplement de se familiariser avec l&rsquo;\u00e9quipement et la sensation d&rsquo;un talon non attach\u00e9.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>La fente statique :<\/strong> Avant m\u00eame de glisser, pratiquez la descente dans la position telemark en restant immobile. Concentrez-vous sur le maintien d&rsquo;une position basse et stable avec un poids r\u00e9parti uniform\u00e9ment. Faites cela en faisant face \u00e0 gauche et \u00e0 droite, en ressentant les points d&rsquo;\u00e9quilibre.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Patinage et glisse :<\/strong> Sur une zone presque plate, pratiquez la glisse sur un ski \u00e0 la fois, comme en ski de fond. Cela aide \u00e0 d\u00e9velopper l&rsquo;action ind\u00e9pendante des jambes et l&rsquo;\u00e9quilibre sur un seul ski.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Descentes en ligne droite en fente :<\/strong> Trouvez une pente douce et droite et pratiquez la glisse en descente dans une position telemark fixe. Essayez de maintenir la position aussi longtemps que possible, en vous concentrant sur l&rsquo;\u00e9quilibre et la posture sans essayer de tourner. Changez de jambe d&rsquo;appui \u00e0 chaque descente.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le monomark :<\/strong> Il s&rsquo;agit d&rsquo;un exercice classique o\u00f9 vous soulevez la queue de votre ski arri\u00e8re de la neige tout en glissant en ligne droite. Cela vous oblige \u00e0 vous \u00e9quilibrer enti\u00e8rement sur votre ski avant et renforce l&rsquo;id\u00e9e de garder le poids vers l&rsquo;avant.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces exercices peuvent sembler basiques, mais ce sont les \u00e9l\u00e9ments constitutifs du virage telemark. Ils d\u00e9veloppent la force musculaire sp\u00e9cifique et l&rsquo;\u00e9quilibre requis avant de pouvoir commencer \u00e0 encha\u00eener les virages efficacement.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Initier les premiers virages<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois que vous vous sentez \u00e9quilibr\u00e9 et stable dans une descente en ligne droite, vous pouvez commencer \u00e0 initier vos premiers virages. La cl\u00e9 est de commencer par un seul virage isol\u00e9 plut\u00f4t que d&rsquo;essayer de les encha\u00eener imm\u00e9diatement.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Commencez par une glisse en ligne droite sur une pente douce dans votre position telemark.<\/li>\n\n\n\n<li>Pour initier un virage, faites rouler doucement votre ski avant sur sa carre int\u00e9rieure en appliquant une pression avec votre gros orteil. En m\u00eame temps, pensez \u00e0 diriger la spatule du ski avant dans la direction o\u00f9 vous voulez aller.<\/li>\n\n\n\n<li>Votre ski arri\u00e8re devrait suivre, et vous devriez sentir les deux skis tracer un arc \u00e0 travers la ligne de pente. L&rsquo;objectif est de faire une longue forme de \u00ab C \u00bb douce, en s&rsquo;arr\u00eatant face \u00e0 l&rsquo;amont.<\/li>\n\n\n\n<li>Pratiquez ce virage unique dans les deux directions jusqu&rsquo;\u00e0 ce que vous puissiez contr\u00f4ler de mani\u00e8re coh\u00e9rente votre vitesse et votre arc. Portez une attention particuli\u00e8re \u00e0 votre haut du corps, en vous assurant que vos \u00e9paules restent de niveau et orient\u00e9es vers l&rsquo;aval. De nombreux d\u00e9butants font l&rsquo;erreur de baisser leur \u00e9paule et leur main int\u00e9rieures, ce qui compromet l&rsquo;\u00e9quilibre.<\/li>\n<\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;accent est mis ici sur des mouvements fluides et d\u00e9lib\u00e9r\u00e9s. \u00c9vitez tout mouvement soudain ou saccad\u00e9. Le virage doit \u00eatre guid\u00e9, non forc\u00e9. C&rsquo;est l&rsquo;application subtile de la carre et de la pression qui cr\u00e9e l&rsquo;arc.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Encha\u00eener les virages et trouver le rythme<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s avoir pu ex\u00e9cuter avec confiance un seul virage dans les deux directions, l&rsquo;\u00e9tape suivante consiste \u00e0 les encha\u00eener. C&rsquo;est l\u00e0 que le changement de jambe d&rsquo;appui, que nous avons examin\u00e9 plus t\u00f4t, entre en jeu. La fin d&rsquo;un virage devient le d\u00e9but du suivant. Le rythme du ski telemark est une mont\u00e9e et une descente continues, un mouvement fluide d&rsquo;une fente \u00e0 l&rsquo;autre.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lorsque vous arrivez au sommet de votre premier virage, commencez le changement de jambe d&rsquo;appui. Faites glisser doucement et d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment votre ski arri\u00e8re vers l&rsquo;avant pour devenir le nouveau ski d&rsquo;appui.<\/li>\n\n\n\n<li>Lorsque le nouveau ski d&rsquo;appui avance, initiez le nouveau virage en le faisant rouler sur sa nouvelle carre int\u00e9rieure.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;objectif est de rendre la transition aussi fluide que possible, sans pause ni moment d&rsquo;instabilit\u00e9 entre les virages. Il peut \u00eatre utile de compter un rythme : \u00ab Un, deux, descente \u00bb pour chaque virage.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un d\u00e9fi courant \u00e0 ce stade est la gestion de la vitesse. Le flux continu des virages telemark peut g\u00e9n\u00e9rer plus d&rsquo;\u00e9lan que les d\u00e9butants n&rsquo;en ont l&rsquo;habitude. Il est important d&rsquo;utiliser la forme du virage pour contr\u00f4ler la vitesse. Un virage plus arrondi et complet \u00e0 travers la ligne de pente r\u00e9duira plus de vitesse qu&rsquo;un virage peu profond et rapide. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au fur et \u00e0 mesure que vous devenez plus \u00e0 l&rsquo;aise, vous pouvez commencer \u00e0 explorer diff\u00e9rentes formes de virages et diff\u00e9rents rythmes, en adaptant votre technique au terrain. C&rsquo;est l&rsquo;\u00e9tape o\u00f9 les retours personnalis\u00e9s sont inestimables. Un <a href=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/fr\/cours-de-ski-a-saas-fee-choisir-entre-lenseignement-prive-et-collectif\/\" data-type=\"post\" data-id=\"10020\">moniteur<\/a> exp\u00e9riment\u00e9 peut observer vos mouvements et fournir des corrections sp\u00e9cifiques \u00e0 votre posture, votre timing ou votre contr\u00f4le de pression qui peuvent consid\u00e9rablement acc\u00e9l\u00e9rer votre progression. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peut-\u00eatre ne descendez-vous pas assez bas dans votre position, ou votre changement de jambe d&rsquo;appui se produit trop tard. Ce sont des d\u00e9tails subtils qui sont difficiles \u00e0 auto-diagnostiquer mais qui font une diff\u00e9rence significative dans les performances. Notre approche des <strong>cours de ski telemark \u00e0 Saas-Fee<\/strong> se concentre sur l&rsquo;identification de ces sch\u00e9mas individuels et sur la fourniture d&rsquo;exercices cibl\u00e9s pour les affiner.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Techniques avanc\u00e9es et adaptation au terrain<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois qu&rsquo;un skieur a une solide ma\u00eetrise du virage telemark fondamental sur les pistes dam\u00e9es, tout un nouveau monde de possibilit\u00e9s s&rsquo;ouvre. La v\u00e9ritable polyvalence du ski telemark devient apparente lorsque vous l&#8217;emmenez dans un terrain plus difficile et des conditions de neige variables. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le telemark avanc\u00e9 concerne le raffinement, l&rsquo;efficacit\u00e9 et l&rsquo;adaptabilit\u00e9. Il s&rsquo;agit d&rsquo;apprendre \u00e0 modifier le virage de base pour l&rsquo;adapter \u00e0 la situation, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de faire des virages rapides et dynamiques dans un couloir raide, de flotter dans la poudreuse profonde ou de naviguer dans la neige bossel\u00e9e et trac\u00e9e. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&rsquo;est l\u00e0 que le sport devient vraiment expressif et o\u00f9 une compr\u00e9hension technique approfondie permet \u00e0 un skieur de se d\u00e9placer avec confiance et gr\u00e2ce n&rsquo;importe o\u00f9 sur la montagne. Le terrain vari\u00e9 autour de Saas-Fee, des pentes raides sous le Plattjen aux champs de poudreuse ouverts du glacier, offre l&rsquo;environnement parfait pour d\u00e9velopper ces comp\u00e9tences avanc\u00e9es.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Virages dynamiques et \u00e0 court rayon<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur un terrain plus raide, le long et gracieux virage telemark n&rsquo;est souvent pas pratique. La capacit\u00e9 de faire des virages rapides \u00e0 court rayon est essentielle pour contr\u00f4ler la vitesse et naviguer dans des espaces \u00e9troits. Un virage dynamique \u00e0 court rayon n\u00e9cessite un changement de jambe d&rsquo;appui plus actif et athl\u00e9tique. La transition entre les virages est plus rapide, avec une extension plus puissante de la nouvelle jambe d&rsquo;appui. Le skieur reste plus bas et plus compact, utilisant un appui de b\u00e2ton fort pour aider \u00e0 initier le virage et maintenir le rythme. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le haut du corps reste calme et stable, toujours orient\u00e9 vers la ligne de pente, tandis que les jambes travaillent rapidement en dessous. Cette s\u00e9paration du haut et du bas du corps est une caract\u00e9ristique du ski expert. Les exercices pour cela incluent la pratique des hop-telemarks, o\u00f9 le skieur fait un petit saut pour d\u00e9charger les skis pendant le changement de jambe d&rsquo;appui, permettant un changement de direction tr\u00e8s rapide. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un autre exercice utile consiste \u00e0 pratiquer le virage autour d&rsquo;un seul point, comme un gant plac\u00e9 sur la neige, for\u00e7ant un rayon de virage serr\u00e9 et coh\u00e9rent. Ma\u00eetriser le virage \u00e0 court rayon donne \u00e0 un skieur la confiance n\u00e9cessaire pour s&rsquo;attaquer \u00e0 des pistes plus raides et plus techniques.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">S&rsquo;adapter \u00e0 la poudreuse et \u00e0 la neige variable<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le ski telemark dans la poudreuse profonde est une exp\u00e9rience sublime, mais il n\u00e9cessite une technique diff\u00e9rente de celle du ski sur neige dure. Dans la poudreuse, l&rsquo;objectif est de garder les spatules des skis lev\u00e9es et de maintenir l&rsquo;\u00e9lan. Cela n\u00e9cessite souvent une position plus sym\u00e9trique et centr\u00e9e, avec un poids r\u00e9parti plus uniform\u00e9ment (plus proche de 50\/50) que sur la neige dam\u00e9e. Les mouvements doivent \u00eatre fluides et continus, avec un rythme distinct de \u00ab rebondissement \u00bb ou de \u00ab marsouinage \u00bb. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skieur s&rsquo;enfonce dans la neige pendant le virage, puis se rel\u00e8ve pendant le changement de jambe d&rsquo;appui, aidant \u00e0 d\u00e9charger les skis et \u00e0 initier le virage suivant. Dans la neige variable ou cro\u00fbt\u00e9e, le d\u00e9fi est de maintenir l&rsquo;\u00e9quilibre et d&rsquo;\u00e9viter que les skis ne soient d\u00e9vi\u00e9s par les incoh\u00e9rences du manteau neigeux. Cela n\u00e9cessite un tronc fort et stable et un bas du corps actif et souple qui peut absorber les impacts.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skieur doit \u00eatre proactif, lisant la neige devant lui et effectuant des ajustements subtils \u00e0 sa position et \u00e0 sa pression pour rester au-dessus des conditions changeantes. Le talon libre peut \u00eatre un avantage ici, car il permet une plus grande amplitude de mouvement avant-arri\u00e8re pour absorber les bosses. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;exp\u00e9rience est le meilleur enseignant dans ces conditions, et une session guid\u00e9e avec un moniteur qui conna\u00eet le manteau neigeux local peut fournir des strat\u00e9gies inestimables pour g\u00e9rer tout ce que la montagne vous lance.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le chemin vers un ski tout-terrain efficace<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;objectif ultime pour de nombreux skieurs telemark est de devenir des skieurs tout-terrain efficaces et sans effort, capables de se d\u00e9placer en douceur et avec confiance dans n&rsquo;importe quel terrain. Ce niveau de comp\u00e9tence provient de milliers de virages et d&rsquo;un engagement envers un raffinement continu. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela implique d&rsquo;aller au-del\u00e0 de la simple ex\u00e9cution de la m\u00e9canique d&rsquo;un virage pour d\u00e9velopper une sensation plus profonde de la neige et de l&rsquo;\u00e9quipement. Un skieur efficace utilise l&rsquo;\u00e9nergie g\u00e9n\u00e9r\u00e9e \u00e0 la fin d&rsquo;un virage pour aider \u00e0 initier le suivant, minimisant l&rsquo;effort musculaire. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ils comprennent comment utiliser le rebond du ski et la force de gravit\u00e9 \u00e0 leur avantage. Leurs mouvements sont d\u00e9lib\u00e9r\u00e9s et \u00e9conomiques. C&rsquo;est l\u00e0 qu&rsquo;un coaching de haut niveau peut faire une diff\u00e9rence significative. Chez <strong><a href=\"\/\">Bespoke Snowsport<\/a><\/strong>, nos moniteurs travaillent avec les <a href=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/fr\/?p=8364\" data-type=\"post\" data-id=\"8329\">skieurs avanc\u00e9s<\/a> pour analyser leur technique en vid\u00e9o, identifier les petites inefficacit\u00e9s et prescrire des exercices sp\u00e9cifiques pour cr\u00e9er un style plus puissant et fluide. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il peut s&rsquo;agir d&rsquo;ajuster le timing d&rsquo;un appui de b\u00e2ton, d&rsquo;affiner l&rsquo;angle de prise de carre ou de travailler sur le maintien d&rsquo;une position basse plus coh\u00e9rente tout au long du cycle de virage complet. C&rsquo;est le r\u00e9glage fin qui transforme un bon skieur en un excellent skieur. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le parcours d&rsquo;apprentissage du ski telemark est gratifiant, plein de d\u00e9fis et de perc\u00e9es. Il offre une fa\u00e7on unique de se connecter avec les montagnes et une vie d&rsquo;apprentissage et d&rsquo;am\u00e9lioration. Les comp\u00e9tences d\u00e9velopp\u00e9es \u2014 \u00e9quilibre, coordination et compr\u00e9hension nuanc\u00e9e de la dynamique de la montagne \u2014 enrichiront toute votre exp\u00e9rience de ski.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que vous soyez un skieur alpin exp\u00e9riment\u00e9 curieux de la discipline \u00e0 talon libre ou quelqu&rsquo;un cherchant \u00e0 affiner votre technique telemark existante, notre \u00e9quipe se consacre \u00e0 fournir un enseignement adapt\u00e9 \u00e0 vos objectifs sp\u00e9cifiques. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous croyons qu&rsquo;une compr\u00e9hension technique, combin\u00e9e \u00e0 des retours personnalis\u00e9s dans un environnement de classe mondiale, est le chemin le plus rapide vers un ski confiant et agr\u00e9able. Nous vous invitons \u00e0 nous rejoindre sur les pistes. Demandez l&rsquo;un de nos services de ski, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;un cours priv\u00e9 ou collectif.<\/p>\n<style>.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col{display:flex;}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col{padding-top:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);padding-right:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);padding-left:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;align-items:center;}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col > .kb-image-is-ratio-size{align-self:stretch;}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col > .wp-block-kadence-advancedgallery{align-self:stretch;}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.2;background-image:url('https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/hire-an-international-instructor-in-Saas-Fee.webp');background-size:cover;background-position:50% 50%;background-attachment:scroll;background-repeat:no-repeat;}.kadence-column10470_59fe58-10{text-align:center;}.kadence-column10470_59fe58-10{position:relative;}.kadence-column10470_59fe58-10, .kt-inside-inner-col > .kadence-column10470_59fe58-10:not(.specificity){margin-top:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);margin-right:0px;margin-bottom:var(--global-kb-spacing-xs, 1rem);margin-left:0px;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;align-items:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;align-items:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column10470_59fe58-10 kb-section-has-overlay\"><div class=\"kt-inside-inner-col\"><style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_7da970-49, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_7da970-49[data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_7da970-49\"]{display:block;font-size:16px;font-weight:400;font-style:normal;font-family:Lato;text-transform:uppercase;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_7da970-49 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_7da970-49[data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_7da970-49\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_7da970-49 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_7da970-49[data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_7da970-49\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<span class=\"kt-adv-heading10470_7da970-49 wp-block-kadence-advancedheading has-negro-color has-text-color\" data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_7da970-49\">FREE THE HEEL. FREE YOUR SKIING.<\/span>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_48ab41-3d, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_48ab41-3d[data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_48ab41-3d\"]{font-size:18px;font-weight:900;font-style:normal;font-family:Lato;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_48ab41-3d mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_48ab41-3d[data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_48ab41-3d\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_48ab41-3d img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_48ab41-3d[data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_48ab41-3d\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<p class=\"kt-adv-heading10470_48ab41-3d wp-block-kadence-advancedheading has-gris-oscuro-color has-text-color\" data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_48ab41-3d\">Le virage telemark expliqu\u00e9 pour les skieurs de Saas-Fee \u2014 avec le coaching personnalis\u00e9 pour que cela fonctionne.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedbtn.kb-btns10470_dee0dd-4c{padding-top:0px;gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);justify-content:flex-start;align-items:center;}.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-button{font-weight:normal;font-style:normal;}.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0{margin-right:5px;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0 .kt-button{color:#555555;border-color:#555555;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0 .kt-button:hover, .wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0 .kt-button:focus{color:#ffffff;border-color:#444444;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0 .kt-button::before{display:none;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0 .kt-button:hover, .wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0 .kt-button:focus{background:#444444;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-advancedbtn kb-buttons-wrap kb-btns10470_dee0dd-4c\"><style>ul.menu .wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn10470_c502ec-95.kb-button{width:initial;}.wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn10470_c502ec-95.kb-button{color:var(--ski-pure-white);background:var(--ski-pure-black);font-size:16px;font-family:Lato;font-weight:700;text-transform:uppercase;border-top-left-radius:20px;border-top-right-radius:20px;border-bottom-right-radius:20px;border-bottom-left-radius:20px;}.wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn10470_c502ec-95.kb-button:not(.specificity):not(.extra-specificity){text-decoration:none;}.wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn10470_c502ec-95.kb-button:hover, .wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn10470_c502ec-95.kb-button:focus{color:var(--ski-pure-black);background:var(--ski-grey-1);}<\/style><a class=\"kb-button kt-button button kb-btn10470_c502ec-95 kt-btn-size-standard kt-btn-width-type-auto kb-btn-global-fill kt-btn-has-text-true kt-btn-has-svg-false wp-block-kadence-singlebtn\" href=\"https:\/\/booking.yoplanning.pro\/c70715b7-7457-441c-ae3b-d22a040006ad\/?tag=4dc43b40-15a3-4948-b7bf-01abf27c3565&#038;_gl=1*1hrn3dt*_gcl_au*MTczMjg1MjU3LjE3NzYyODgzMDQ.*_ga*MTY0MTM1NTAxOC4xNzU4ODEwNDE5*_ga_TPL95KQBEF*czE3NzYyODgzMDQkbzE5JGcwJHQxNzc2Mjg4MzA0JGo2MCRsMCRoMA..\" rel=\"noopener\"><span class=\"kt-btn-inner-text\"><strong>R\u00e9servez votre place sur la neige<\/strong><\/span><\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un guide technique sur la m\u00e9canique, l&rsquo;\u00e9quipement et l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;esprit du ski \u00e0 talon libre. 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