{"id":10606,"date":"2026-09-14T11:12:00","date_gmt":"2026-09-14T09:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/ein-technischer-ansatz-fuer-den-telemark-schwung\/"},"modified":"2026-09-14T11:17:23","modified_gmt":"2026-09-14T09:17:23","slug":"ein-technischer-ansatz-fuer-den-telemark-schwung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/de\/ein-technischer-ansatz-fuer-den-telemark-schwung\/","title":{"rendered":"Ein technischer Ansatz f\u00fcr den Telemark-Schwung"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Telemark-Schwung wird oft mit einer gewissen Mystik beschrieben, einer anmutigen, flie\u00dfenden Bewegung, die vor dem strahlenden Wei\u00df einer alpinen Kulisse fast t\u00e4nzerisch wirkt. Hier in Saas-Fee siehst du ihn an den H\u00e4ngen des Felskinn und an ruhigen Powdertagen in der N\u00e4he des Spielboden \u2013 eine ausgepr\u00e4gte, kraftvolle Kniebeuge, die ihn von den Parallelschw\u00fcngen des Alpinskifahrens unterscheidet. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doch diese Eleganz ist keine Magie; sie ist das Ergebnis pr\u00e4ziser K\u00f6rpermechanik, spezialisierter Ausr\u00fcstung und eines tiefen Verst\u00e4ndnisses daf\u00fcr, wie man mit der Schwerkraft arbeitet, nicht gegen sie. F\u00fcr viele Alpinskifahrer f\u00fchlt sich der erste Versuch eines Telemark-Schwungs zutiefst instabil und kontraintuitiv an. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Freiheit der Ferse, das pr\u00e4gende Merkmal dieser Disziplin, f\u00fchrt eine neue Achse der Bewegung und des Gleichgewichts ein, die erlernt und kontrolliert werden muss. Dieser Leitfaden soll den Prozess entmystifizieren und einen technischen Rahmen daf\u00fcr bieten, was es braucht, um einen sauberen, effizienten und sch\u00f6nen Telemark-Schwung auszuf\u00fchren.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir werden die grundlegende Biomechanik, die spezifische Rolle der Ausr\u00fcstung und die progressiven Schritte behandeln, die notwendig sind, um das Muskelged\u00e4chtnis und das Selbstvertrauen f\u00fcr diese einzigartige Form des Skifahrens aufzubauen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Faszination des Telemark-Skifahrens liegt oft in seiner vermeintlichen Verbindung zu den Urspr\u00fcngen des Sports und der zus\u00e4tzlichen k\u00f6rperlichen Herausforderung, die es darstellt. Es fordert mehr vom K\u00f6rper des Skifahrers in Bezug auf Gleichgewicht, Kraft und Koordination.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeder Schwung ist eine Ganzk\u00f6rperbewegung, die Rumpf, Oberschenkel und Ges\u00e4\u00dfmuskulatur auf eine Weise beansprucht, wie es beim Alpinskifahren nicht der Fall ist. Dies ist nicht einfach eine andere Art, den Berg hinunterzukommen; es ist eine andere Art, den Berg zu erleben. Die Verbindung zum Schnee f\u00fchlt sich direkter, intimer an.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Rhythmus ist anders und erfordert einen kontinuierlichen Fluss von einem Schwung in den n\u00e4chsten. F\u00fcr diejenigen, die jahrelang in Alpinbindungen gefahren sind, ist das Erlernen des Telemark-Skifahrens wie das Erlernen einer neuen Sprache.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das grundlegende Ziel \u2013 einen Hang auf Skiern hinunterzufahren \u2013 ist dasselbe, aber die Grammatik, Syntax und Ausdrucksweise sind v\u00f6llig neu. Es ist diese Herausforderung, kombiniert mit der \u00e4sthetischen Anziehungskraft des Schwungs, die Skifahrer dazu bringt, \u201edie Ferse zu befreien\u201c.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unser Ansatz besteht darin, diese komplexe Bewegung in verst\u00e4ndliche Komponenten zu zerlegen und sie jedem zug\u00e4nglich zu machen, der \u00fcber eine solide alpine Grundlage und die Bereitschaft verf\u00fcgt, seine Beziehung zum Schnee neu zu \u00fcberdenken.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Biomechanik der Telemark-Stellung verstehen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Mittelpunkt des Telemark-Skifahrens steht eine einzigartige athletische Haltung, die sowohl dynamisch als auch stabil ist. Im Gegensatz zur relativ statischen, zweif\u00fc\u00dfigen Plattform des Alpinskifahrens ist die Telemark-Stellung eine gestaffelte, ausfallschrittartige Position, die sich mit jedem Schwung \u00e4ndert. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser st\u00e4ndige \u00dcbergang zwischen dem F\u00fchren mit dem linken Fu\u00df und dem F\u00fchren mit dem rechten Fu\u00df ist der Motor des Telemark-Schwungs. Das Erreichen dieser Haltung erfordert ein komplexes Zusammenspiel von Gleichgewicht, Druck und Kantenf\u00fchrung, das pr\u00e4zise koordiniert werden muss.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ohne ein solides Verst\u00e4ndnis dieser Biomechanik wird ein Skifahrer mit Instabilit\u00e4t, Erm\u00fcdung und ineffizienten Schw\u00fcngen zu k\u00e4mpfen haben. Ziel ist es, eine tiefe, starke und anpassungsf\u00e4hige Plattform f\u00fcr wechselndes Gel\u00e4nde und Schneebedingungen zu schaffen, von den pr\u00e4parierten Pisten der Morenia bis zum variablen Schnee abseits der L\u00e4ngfluh.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die Rolle von Gewichtsverteilung und Druckkontrolle<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Einer der h\u00e4ufigsten Fehler bei neuen Telemark-Skifahrern ist eine falsche Gewichtsverteilung. Viele legen instinktiv zu viel Gewicht auf ihren hinteren Ski und behandeln ihn wie das Ende einer einzigen, langen Plattform. Dies f\u00fchrt dazu, dass der hintere Ski \u201ewegrutscht\u201c oder seine Kante verliert, was zu Kontrollverlust f\u00fchrt. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die richtige Technik beinhaltet eine ausgewogene Gewichtsverteilung zwischen beiden Skiern, typischerweise etwa 60\/40 oder 50\/50, abh\u00e4ngig von der Phase des Schwungs und der Steilheit des Hangs. Der Vorderfu\u00df ist f\u00fcr das Steuern und Einleiten des Schwungs verantwortlich, w\u00e4hrend der Hinterfu\u00df Stabilit\u00e4t und Kraft liefert. Die Druckkontrolle ist ebenfalls nuancierter.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anstatt wie beim Alpinskifahren einfach den Talski zu belasten, muss ein Telemark-Skifahrer den Druck sowohl auf die Innenkante des vorderen Skis als auch auf die Innenkante des hinteren Skis modulieren. Diese doppelte Kantenf\u00fchrung ist es, die <a href=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/de\/skifahren-mit-geschnittenen-schwuengen-verbessern-sie-ihre-technik-wie-ein-profi\/\" data-type=\"post\" data-id=\"6137\">den Schwung carvt<\/a>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Erlernen, diese Druckverteilung zu sp\u00fcren und zu kontrollieren, ist ein Prozess der Entwicklung von Sensibilit\u00e4t in F\u00fc\u00dfen und Kn\u00f6cheln. \u00dcbungen, die sich auf die Isolierung der Bewegungen jedes Beins konzentrieren, wie das Skifahren auf einem Ski oder sanfte, weite Schw\u00fcnge auf einem flachen Hang, k\u00f6nnen helfen, diese grundlegende F\u00e4higkeit aufzubauen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gleichgewicht durch Rumpfspannung und K\u00f6rperhaltung erreichen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gleichgewicht beim Telemark-Skifahren ist nicht passiv; es ist ein aktiver, fortlaufender Prozess, der haupts\u00e4chlich \u00fcber den Rumpf gesteuert wird. Ein starker, angespannter Rumpf verbindet Ober- und Unterk\u00f6rper und erm\u00f6glicht flie\u00dfende, koordinierte Bewegungen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die ideale Haltung ist athletisch und nach vorne gelehnt, mit Schultern und H\u00fcften ausgerichtet und hangabw\u00e4rts gerichtet, ein Konzept, das als \u201eGegenrotation\u201c bekannt ist. Diese Oberk\u00f6rperdisziplin verhindert, dass der Skifahrer mit den Schultern in den Schwung rotiert, eine h\u00e4ufige Angewohnheit aus dem Alpinskifahren, die zu Instabilit\u00e4t und Verlust des Kantengriffs f\u00fchrt. Die H\u00e4nde sollten nach vorne und weit gehalten werden, als ob man ein gro\u00dfes Tablett h\u00e4lt, um das Gleichgewicht zu unterst\u00fctzen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Kopf sollte oben sein und dorthin schauen, wohin du fahren m\u00f6chtest, nicht auf deine Skier. Ein tiefer Schwerpunkt wird erreicht, indem man in den Ausfallschritt sinkt, sich in Knien und Kn\u00f6cheln beugt, nicht in der Taille. Das Beugen in der Taille beeintr\u00e4chtigt das Gleichgewicht, indem das Gewicht zu weit nach vorne oder hinten verlagert wird. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Beibehalten dieser starken, gestapelten Haltung \u2013 Kn\u00f6chel, Knie, H\u00fcften und Schultern vertikal ausgerichtet \u2013 schafft eine stabile Plattform, von der aus kraftvolle, kontrollierte Schw\u00fcnge eingeleitet und ausgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen. Dies ist besonders wichtig bei den variablen Bedingungen, die oft rund um den Mittelallalin anzutreffen sind, wo unerwartete Unebenheiten und \u00c4nderungen der Schneetextur einen weniger disziplinierten Skifahrer leicht aus dem Gleichgewicht bringen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die Mechanik des F\u00fchrungswechsels<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der F\u00fchrungswechsel ist die pr\u00e4gende Bewegung des Telemark-Skifahrens, der flie\u00dfende \u00dcbergang von einem Schwung zum n\u00e4chsten. Es ist der Moment, in dem der hintere Ski zum neuen vorderen Ski wird und umgekehrt. Ein fl\u00fcssiger F\u00fchrungswechsel ist nahtlos, effizient und erh\u00e4lt den Schwung. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein ungeschickter ist ruckartig, erm\u00fcdend und f\u00fchrt oft zu einem Gleichgewichtsverlust zwischen den Schw\u00fcngen. Der Prozess beginnt am Scheitelpunkt des Schwungs. Wenn der Skifahrer einen Bogen vollendet, beginnt er, das alte hintere Bein nach vorne zu strecken, w\u00e4hrend er gleichzeitig das alte vordere Bein zur\u00fcckzieht. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Bewegung sollte aus den H\u00fcften initiiert werden, nicht nur aus den Beinen. Es ist eine gleitende Bewegung, bei der der neue vordere Ski entlang der Schneeoberfl\u00e4che nach vorne geschoben wird. Gleichzeitig verlagert der Skifahrer sein Gewicht und seinen Druck auf die neuen Kanten f\u00fcr den bevorstehenden Schwung. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Timing dieser Bewegung ist entscheidend. Ein zu fr\u00fches oder zu sp\u00e4tes Einleiten des F\u00fchrungswechsels kann den Rhythmus und Fluss der Abfahrt st\u00f6ren. Ein wichtiges Gef\u00fchl, nach dem man suchen sollte, ist ein Moment der Schwerelosigkeit oder \u201eZero-G\u201c am \u00dcbergangspunkt zwischen den Schw\u00fcngen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies ist der ideale Moment, um den F\u00fchrungswechsel auszuf\u00fchren, da die Skier entlastet sind und mit minimalem Aufwand bewegt werden k\u00f6nnen. Das \u00dcben auf sanften, gleichm\u00e4\u00dfigen H\u00e4ngen erm\u00f6glicht es einem Skifahrer, sich ausschlie\u00dflich auf das Timing und die Mechanik der Bewegung zu konzentrieren, ohne den zus\u00e4tzlichen Druck von Steilheit oder schwierigem Gel\u00e4nde.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ausr\u00fcstungs\u00fcberlegungen f\u00fcr das Telemark-Skifahren<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Ausr\u00fcstung f\u00fcr das Telemark-Skifahren unterscheidet sich grundlegend von der Alpinausr\u00fcstung, und diese Unterschiede haben einen tiefgreifenden Einfluss auf <a href=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/de\/buckelpisten-technikkurse-in-saas-fee-fuer-alle-niveaus\/\" data-type=\"post\" data-id=\"10394\">Technik<\/a> und Leistung. Die \u201efreie Ferse\u201c ist das offensichtlichste Unterscheidungsmerkmal, aber das Design der Schuhe, Bindungen und sogar der Skier selbst ist auf die einzigartigen Anforderungen des Sports spezialisiert. <\/p>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/telemark-ski-lessons-Saas-Fee.webp\" alt=\"Telemark-Skikurse Saas-Fee\" class=\"wp-image-10478\" srcset=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/telemark-ski-lessons-Saas-Fee.webp 800w, https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/telemark-ski-lessons-Saas-Fee-300x169.webp 300w, https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/telemark-ski-lessons-Saas-Fee-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zu verstehen, wie diese Ausr\u00fcstung funktioniert, ist nicht nur f\u00fcr Ausr\u00fcstungsenthusiasten wichtig; es ist essenziell f\u00fcr jeden Skifahrer, der Fortschritte machen m\u00f6chte. Das richtige Setup kann das Lernen einfacher und angenehmer machen, w\u00e4hrend die falsche Ausr\u00fcstung eine st\u00e4ndige Quelle der Frustration sein und sogar die Entwicklung der richtigen Technik behindern kann. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Wahl der richtigen Ausr\u00fcstung beinhaltet das Abw\u00e4gen von Faktoren wie Steifigkeit, Gewicht und Kraft, und die ideale Kombination h\u00e4ngt vom K\u00f6nnen des Skifahrers, seiner k\u00f6rperlichen Gr\u00f6\u00dfe und dem Verwendungszweck ab, sei es das Cruisen auf pr\u00e4parierten Pisten oder das Erkunden des vom oberen Lift aus zug\u00e4nglichen Backcountry-Gel\u00e4ndes.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Schuhe und Bindungen: Das Herzst\u00fcck des Systems<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Telemark-Schuhe und -Bindungen arbeiten als System zusammen, um sowohl die Bewegungsfreiheit f\u00fcr den Schwung als auch die notwendige Kontrolle zum Steuern der Skier zu bieten. Die <a href=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/de\/gehen-in-skischuhen-empfehlungen-fuer-komfort-und-kontrolle\/\" data-type=\"post\" data-id=\"5370\">Schuhe<\/a> sind mit einem flexiblen Balgbereich nahe dem Fu\u00dfballen ausgestattet, der es dem Schuh erm\u00f6glicht, sich nat\u00fcrlich zu biegen, wenn der Skifahrer in die Telemark-Stellung geht. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Steifigkeit des Schuhplastiks und die Anzahl der Schnallen bestimmen, wie viel Seitenhalt und Kraft\u00fcbertragung er bietet. Weichere, leichtere Schuhe werden oft f\u00fcr Touren bevorzugt, w\u00e4hrend steifere, kraftvollere Schuhe besser f\u00fcr das Skifahren im Skigebiet und aggressives Carving geeignet sind. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bindungen haben sich im Laufe der Jahre erheblich weiterentwickelt. Fr\u00fche Designs waren einfache Kabelbindungen, die kaum mehr als einen Drehpunkt boten. Moderne Bindungen, wie solche mit New Telemark Norm (NTN)-Technologie, bieten eine wesentlich h\u00f6here Seitensteifigkeit und aktive Kantenkontrolle und verf\u00fcgen oft \u00fcber Sicherheitsausl\u00f6sefunktionen \u00e4hnlich wie Alpinbindungen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Systeme werden unter dem Fu\u00df mit dem Schuh verbunden und bieten eine direktere und kraftvollere Verbindung zum Ski. Die Wahl zwischen einem traditionelleren 75-mm-\u201eDuckbill\u201c-System und einem modernen NTN-System ist eine Frage der pers\u00f6nlichen Vorliebe und des Fahrstils. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">NTN bietet im Allgemeinen mehr Kraft und Kontrolle, was f\u00fcr Skifahrer mit alpinem Hintergrund von Vorteil sein kann, w\u00e4hrend einige Puristen das Gef\u00fchl und den Flex des 75-mm-Systems bevorzugen. Die richtige Kombination aus Schuh und Bindung ist die wichtigste Ausr\u00fcstungsentscheidung, die ein Telemark-Skifahrer treffen wird.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die richtigen Skier f\u00fcr die freie Ferse w\u00e4hlen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obwohl fast jeder Ski mit Telemark-Bindungen montiert werden kann, eignen sich bestimmte Skieigenschaften besser f\u00fcr die Technik. Da die Telemark-Stellung eine lange, stabile Plattform schafft, k\u00f6nnen Skifahrer oft einen etwas l\u00e4ngeren Ski fahren, als sie es beim Alpinskifahren tun w\u00fcrden. Ein zu steifer Ski kann jedoch schwierig sein, aus der Telemark-Stellung in einen Schwung zu biegen, da das Gewicht des Skifahrers \u00fcber eine gr\u00f6\u00dfere Fl\u00e4che verteilt ist. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Ski mit einem weicheren, fehlerverzeihenderen Flex, insbesondere in der Schaufel, kann die Schwungeinleitung sanfter und intuitiver machen. Skier mit einem moderaten Sidecut und einer Mittelbreite (ca. 90\u2013105 mm) sind oft ein guter Ausgangspunkt, da sie vielseitig genug sind, um eine breite Palette von Bedingungen zu bew\u00e4ltigen, von hartem Schnee bis zu weichem Schnee.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn die F\u00e4higkeiten eines Skifahrers fortgeschritten sind, kann er sich f\u00fcr spezialisiertere Skier entscheiden \u2013 schmalere, steifere Skier f\u00fcr das Carven auf festem Schnee oder breitere, Rocker-Skier f\u00fcr Tiefschnee. Es ist auch erw\u00e4hnenswert, dass der Montagepunkt f\u00fcr Telemark-Bindungen anders ist als der von Alpinbindungen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Standardpraxis besteht darin, die Pin-Linie der Bindung (oder die entsprechende Markierung an einer NTN-Bindung) mit dem Sehnenmittelpunkt des Skis auszurichten. Das Experimentieren mit dieser Montageposition um ein oder zwei Zentimeter nach vorne oder hinten kann die Leistung des Skis feinabstimmen, um besser zum Stil eines Skifahrers zu passen, aber es ist am besten, mit der Herstellerempfehlung zu beginnen.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Bindungssystem<\/th><th>Hauptvorteil<\/th><th>Am besten geeignet f\u00fcr<\/th><th>\u00dcberlegungen<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>75 mm (Duckbill)<\/strong><\/td><td>Geschmeidiger, progressiver Flex und ein traditionelleres Gef\u00fchl. Geringeres Gewicht f\u00fcr Touren.<\/td><td>Puristen, Backcountry-Tourengeher und Skifahrer, die eine weichere, nuanciertere Schwungeinleitung bevorzugen.<\/td><td>Weniger Seitensteifigkeit und Kraft\u00fcbertragung im Vergleich zu NTN. Kann sich auf hartem Schnee weniger pr\u00e4zise anf\u00fchlen.<\/td><\/tr><tr><td><strong>NTN (New Telemark Norm)<\/strong><\/td><td>\u00dcberragende Kraft, Kantenkontrolle und Seitensteifigkeit. Bietet Sicherheitsausl\u00f6sefunktionen und leichteren Einstieg.<\/td><td>Aggressive Skifahrer im Skigebiet, Rennfahrer und solche mit starkem alpinem Hintergrund, die maximale Leistung w\u00fcnschen.<\/td><td>Im Allgemeinen schwerer und teurer. Der Flex kann sich f\u00fcr einige Skifahrer weniger progressiv oder \u201eEin\/Aus\u201c anf\u00fchlen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die richtigen Skier f\u00fcr die freie Ferse w\u00e4hlen.<\/figcaption><\/figure>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ein progressiver Lernansatz<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Telemark-Skifahren zu lernen ist eine Reise der Neuprogrammierung des Muskelged\u00e4chtnisses. F\u00fcr einen erfahrenen Alpinskifahrer m\u00fcssen viele tief verwurzelte Gewohnheiten verlernt und durch neue Bewegungen ersetzt werden. Ein strukturierter, progressiver Ansatz ist der effektivste Weg, um eine solide Grundlage zu schaffen und die Entwicklung schlechter Gewohnheiten zu vermeiden, die sp\u00e4ter schwer zu korrigieren sein k\u00f6nnen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das bedeutet, mit den Grundlagen in einer kontrollierten Umgebung zu beginnen und die Komplexit\u00e4t schrittweise zu erh\u00f6hen, wenn F\u00e4higkeiten und Selbstvertrauen wachsen. Die sanften, breiten H\u00e4nge, die von den Stafelwald-Liften aus zug\u00e4nglich sind, sind ein ideales Klassenzimmer f\u00fcr diese ersten Schritte. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ziel ist es nicht, am ersten Tag perfekte Schw\u00fcnge zu fahren, sondern das Gef\u00fchl der freien Ferse zu verstehen, den Gleichgewichtspunkt in der Telemark-Stellung zu finden und die Bewegungen des F\u00fchrungswechsels zu koordinieren. Geduld ist eine Tugend in diesem Prozess. Jeder Skifahrer lernt in einem anderen Tempo, und es ist wichtig, sich in den fr\u00fchen Phasen auf die Qualit\u00e4t der Bewegung statt auf Geschwindigkeit oder Steilheit des Gel\u00e4ndes zu konzentrieren.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Grundlegende \u00dcbungen in sanftem Gel\u00e4nde<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der erste Tag auf Telemark-Skiern sollte auf m\u00f6glichst flachem Gel\u00e4nde verbracht werden. Das anf\u00e4ngliche Ziel ist es, sich einfach mit der Ausr\u00fcstung und dem Gef\u00fchl einer unbefestigten Ferse vertraut zu machen.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Der statische Ausfallschritt:<\/strong> Bevor du \u00fcberhaupt gleitest, \u00fcbe, im Stand in die Telemark-Stellung zu gehen. Konzentriere dich darauf, eine tiefe, stabile Position mit gleichm\u00e4\u00dfig verteiltem Gewicht beizubehalten. Mache dies sowohl nach links als auch nach rechts, um ein Gef\u00fchl f\u00fcr die Gleichgewichtspunkte zu bekommen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Skaten und Gleiten:<\/strong> \u00dcbe auf einer nahezu ebenen Fl\u00e4che, auf einem Ski nach dem anderen zu gleiten, \u00e4hnlich wie beim Langlaufen. Dies hilft, eine unabh\u00e4ngige Beinaktion und das Gleichgewicht \u00fcber einen einzelnen Ski zu entwickeln.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Geradeausfahrten im Ausfallschritt:<\/strong> Suche dir einen sanften, geraden Hang und \u00fcbe, in einer festen Telemark-Stellung bergab zu gleiten. Versuche, die Stellung so lange wie m\u00f6glich zu halten, wobei du dich auf Gleichgewicht und Haltung konzentrierst, ohne zu versuchen, zu drehen. Wechsle bei jeder Fahrt das F\u00fchrungsbein.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Der Monomark:<\/strong> Dies ist eine klassische \u00dcbung, bei der du das Ende deines hinteren Skis vom Schnee hebst, w\u00e4hrend du in einer geraden Linie gleitest. Es zwingt dich, dich vollst\u00e4ndig auf deinen vorderen Ski zu balancieren und verst\u00e4rkt die Idee, das Gewicht nach vorne zu halten.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese \u00dcbungen m\u00f6gen einfach erscheinen, aber sie sind die Bausteine des Telemark-Schwungs. Sie bauen die spezifische Muskelkraft und das Gleichgewicht auf, die erforderlich sind, bevor du effektiv Schw\u00fcnge verbinden kannst.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die ersten Schw\u00fcnge einleiten<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobald du dich in einer geraden Fahrt ausgeglichen und stabil f\u00fchlst, kannst du beginnen, deine ersten Schw\u00fcnge einzuleiten. Der Schl\u00fcssel ist, mit einem einzelnen, isolierten Schwung zu beginnen, anstatt zu versuchen, sie sofort miteinander zu verbinden.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Beginne in einer geraden Gleitfahrt einen sanften Hang hinunter in deiner Telemark-Stellung.<\/li>\n\n\n\n<li>Um einen Schwung einzuleiten, rolle deinen vorderen Ski sanft auf seine Innenkante, indem du mit deinem gro\u00dfen Zeh Druck aus\u00fcbst. Denke gleichzeitig daran, die Spitze des vorderen Skis in die gew\u00fcnschte Richtung zu lenken.<\/li>\n\n\n\n<li>Dein hinterer Ski sollte folgen, und du solltest sp\u00fcren, wie beide Skier \u00fcber die Falllinie bogenf\u00f6rmig verlaufen. Ziel ist es, eine lange, sanfte \u201eC\u201c-Form zu bilden und bergauf zum Stehen zu kommen.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00dcbe diesen einzelnen Schwung in beide Richtungen, bis du deine Geschwindigkeit und deinen Bogen konstant kontrollieren kannst. Achte genau auf deinen Oberk\u00f6rper und stelle sicher, dass deine Schultern waagerecht und hangabw\u00e4rts gerichtet bleiben. Viele Anf\u00e4nger machen den Fehler, die innere Schulter und Hand fallen zu lassen, was das Gleichgewicht beeintr\u00e4chtigt.<\/li>\n<\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Fokus liegt hier auf sanften, bewussten Bewegungen. Vermeide pl\u00f6tzliche oder ruckartige Bewegungen. Der Schwung sollte gef\u00fchrt, nicht erzwungen werden. Es ist die subtile Anwendung von Kante und Druck, die den Bogen erzeugt.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Schw\u00fcnge verbinden und Rhythmus finden<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nachdem du einen einzelnen Schwung in beide Richtungen sicher ausf\u00fchren kannst, ist der n\u00e4chste Schritt, sie miteinander zu verbinden. Hier kommt der F\u00fchrungswechsel ins Spiel, den wir bereits untersucht haben. Das Ende eines Schwungs wird zum Anfang des n\u00e4chsten. Der Rhythmus des Telemark-Skifahrens ist ein kontinuierliches Auf und Ab, eine flie\u00dfende Bewegung von einem Ausfallschritt in den anderen.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wenn du den Scheitelpunkt deines ersten Schwungs erreichst, beginne den F\u00fchrungswechsel. Schiebe deinen hinteren Ski sanft und bewusst nach vorne, um zum neuen F\u00fchrungs-Ski zu werden.<\/li>\n\n\n\n<li>W\u00e4hrend der neue F\u00fchrungs-Ski nach vorne gleitet, leite den neuen Schwung ein, indem du ihn auf seine neue Innenkante rollst.<\/li>\n\n\n\n<li>Ziel ist es, den \u00dcbergang so fl\u00fcssig wie m\u00f6glich zu gestalten, ohne Pause oder einen Moment der Instabilit\u00e4t zwischen den Schw\u00fcngen. Es kann hilfreich sein, einen Rhythmus zu z\u00e4hlen: \u201eEins, zwei, fallen\u201c f\u00fcr jeden Schwung.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine h\u00e4ufige Herausforderung in dieser Phase ist die Geschwindigkeitskontrolle. Der kontinuierliche Fluss der Telemark-Schw\u00fcnge kann mehr Schwung erzeugen, als Anf\u00e4nger gewohnt sind. Es ist wichtig, die Form des Schwungs zur Geschwindigkeitskontrolle zu nutzen. Ein runderer, vollst\u00e4ndiger Schwung quer zur Falllinie bremst mehr ab als ein flacher, schneller Schwung. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn du dich wohler f\u00fchlst, kannst du beginnen, verschiedene Schwungformen und Rhythmen zu erkunden und deine Technik an das Gel\u00e4nde anzupassen. Dies ist die Phase, in der personalisiertes Feedback von unsch\u00e4tzbarem Wert ist. Ein erfahrener <a href=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/de\/skikurse-in-saas-fee-einzel-oder-gruppenunterricht-waehlen\/\" data-type=\"post\" data-id=\"10020\">Lehrer<\/a> kann deine Bewegungen beobachten und spezifische Korrekturen an deiner Haltung, deinem Timing oder deiner Druckkontrolle geben, die deinen Fortschritt dramatisch beschleunigen k\u00f6nnen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vielleicht sinkst du nicht tief genug in deine Stellung, oder dein F\u00fchrungswechsel erfolgt zu sp\u00e4t. Dies sind subtile Details, die schwer selbst zu diagnostizieren sind, aber einen erheblichen Unterschied in der Leistung ausmachen. Unser Ansatz f\u00fcr <strong>Telemark-Skikurse in Saas-Fee<\/strong> konzentriert sich darauf, diese individuellen Muster zu identifizieren und gezielte \u00dcbungen zur Verfeinerung anzubieten.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fortgeschrittene Techniken und Gel\u00e4ndeanpassung<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobald ein Skifahrer den grundlegenden Telemark-Schwung auf pr\u00e4parierten Pisten beherrscht, er\u00f6ffnet sich eine ganz neue Welt von M\u00f6glichkeiten. Die wahre Vielseitigkeit des Telemark-Skifahrens wird deutlich, wenn man es in anspruchsvolleres Gel\u00e4nde und variable Schneebedingungen mitnimmt. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fortgeschrittenes Telemarken dreht sich um Verfeinerung, Effizienz und Anpassungsf\u00e4higkeit. Es beinhaltet das Erlernen, den Grundschwung an die Situation anzupassen, sei es das Fahren schneller, dynamischer Schw\u00fcnge in einem steilen Couloir, das Gleiten durch Tiefschnee oder das Navigieren in unebenem, verspurtem Schnee. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier wird der Sport wirklich ausdrucksstark und ein tiefes technisches Verst\u00e4ndnis erm\u00f6glicht es einem Skifahrer, sich \u00fcberall am Berg mit Selbstvertrauen und Anmut zu bewegen. Das abwechslungsreiche Gel\u00e4nde rund um Saas-Fee, von den steilen H\u00e4ngen unter dem Plattjen bis zu den offenen Pulverschneefeldern des Gletschers, bietet die perfekte Umgebung, um diese fortgeschrittenen F\u00e4higkeiten zu entwickeln.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dynamische und Kurzschw\u00fcnge<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In steilerem Gel\u00e4nde ist der lange, anmutige Telemark-Schwung oft nicht praktikabel. Die F\u00e4higkeit, schnelle Kurzschw\u00fcnge zu fahren, ist essenziell, um die Geschwindigkeit zu kontrollieren und enge Passagen zu navigieren. Ein dynamischer Kurzschwung erfordert einen aktiveren und athletischeren F\u00fchrungswechsel. Der \u00dcbergang zwischen den Schw\u00fcngen ist schneller, mit einer kraftvolleren Streckung des neuen F\u00fchrungsbeins. Der Skifahrer bleibt tiefer und kompakter und nutzt einen kr\u00e4ftigen Stockeinsatz, um den Schwung einzuleiten und den Rhythmus beizubehalten. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Oberk\u00f6rper bleibt ruhig und stabil, immer der Falllinie zugewandt, w\u00e4hrend die Beine schnell darunter arbeiten. Diese Trennung von Ober- und Unterk\u00f6rper ist ein Merkmal des Experten-Skifahrens. \u00dcbungen hierf\u00fcr umfassen das \u00dcben von Hop-Telemarks, bei denen der Skifahrer einen kleinen Sprung macht, um die Skier w\u00e4hrend des F\u00fchrungswechsels zu entlasten, was eine sehr schnelle Richtungs\u00e4nderung erm\u00f6glicht. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine weitere n\u00fctzliche \u00dcbung ist das \u00dcben des Drehens um einen einzelnen Punkt, wie einen auf den Schnee gelegten Handschuh, was einen engen und konstanten Kurvenradius erzwingt. Das Beherrschen des Kurzschwungs gibt einem Skifahrer das Selbstvertrauen, steilere, technischere Abfahrten zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Anpassung an Pulver- und variablen Schnee<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Telemark-Skifahren in tiefem Pulverschnee ist ein erhabenes Erlebnis, erfordert aber eine andere Technik als das Skifahren auf hartem Schnee. Im Pulverschnee geht es darum, die Skispitzen oben zu halten und den Schwung beizubehalten. Dies erfordert oft eine symmetrischere und zentriertere Haltung, mit einer gleichm\u00e4\u00dfigeren Gewichtsverteilung (n\u00e4her an 50\/50) als auf pr\u00e4pariertem Schnee. Die Bewegungen sollten sanft und kontinuierlich sein, mit einem deutlichen \u201eH\u00fcpfen\u201c oder \u201eDelfin\u201c-Rhythmus. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Skifahrer sinkt w\u00e4hrend des Schwungs in den Schnee und steigt dann w\u00e4hrend des F\u00fchrungswechsels auf, was hilft, die Skier zu entlasten und den n\u00e4chsten Schwung einzuleiten. In variablem oder verkrustetem Schnee besteht die Herausforderung darin, das Gleichgewicht zu halten und zu vermeiden, dass die Skier durch Unebenheiten in der Schneedecke abgelenkt werden. Dies erfordert einen starken, stabilen Rumpf und einen aktiven, geschmeidigen Unterk\u00f6rper, der St\u00f6\u00dfe absorbieren kann.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Skifahrer muss proaktiv sein, den Schnee vorauslesen und subtile Anpassungen an seiner Haltung und seinem Druck vornehmen, um den wechselnden Bedingungen gerecht zu werden. Die freie Ferse kann hier ein Vorteil sein, da sie einen gr\u00f6\u00dferen Bewegungsspielraum nach vorne und hinten erm\u00f6glicht, um Unebenheiten abzufedern. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erfahrung ist der beste Lehrmeister unter diesen Bedingungen, und eine gef\u00fchrte Session mit einem Lehrer, der die lokale Schneedecke kennt, kann unsch\u00e4tzbare Strategien f\u00fcr den Umgang mit allem bieten, was der Berg dir entgegenwirft.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der Weg zum effizienten All-Mountain-Skifahren<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ultimative Ziel f\u00fcr viele Telemark-Skifahrer ist es, effiziente und m\u00fchelose All-Mountain-Skifahrer zu werden, die sich fl\u00fcssig und selbstbewusst durch jedes Gel\u00e4nde bewegen k\u00f6nnen. Dieses Ma\u00df an K\u00f6nnen kommt von Tausenden von Schw\u00fcngen und dem Engagement f\u00fcr kontinuierliche Verfeinerung. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es geht darum, \u00fcber die blo\u00dfe Ausf\u00fchrung der Mechanik eines Schwungs hinauszugehen und ein tieferes Gef\u00fchl f\u00fcr den Schnee und die Ausr\u00fcstung zu entwickeln. Ein effizienter Skifahrer nutzt die am Ende eines Schwungs erzeugte Energie, um den n\u00e4chsten einzuleiten, wodurch der muskul\u00e4re Aufwand minimiert wird. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sie verstehen, wie man den Rebound des Skis und die Schwerkraft zu seinem Vorteil nutzt. Ihre Bewegungen sind zielgerichtet und \u00f6konomisch. Hier kann ein hochklassiges Coaching einen erheblichen Unterschied machen. Bei <strong><a href=\"\/\">Bespoke Snowsport<\/a><\/strong> arbeiten unsere Lehrer mit <a href=\"https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/de\/?p=8368\" data-type=\"post\" data-id=\"8329\">fortgeschrittenen Skifahrern<\/a> zusammen, um ihre Technik per Video zu analysieren, kleine Ineffizienzen zu identifizieren und spezifische \u00dcbungen zu verschreiben, um einen kraftvolleren und fl\u00fcssigeren Stil zu entwickeln. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es k\u00f6nnte darum gehen, das Timing eines Stockeinsatzes anzupassen, den Winkel des Kanteneinsatzes zu verfeinern oder daran zu arbeiten, eine konstantere tiefe Haltung w\u00e4hrend des gesamten Schwungzyklus beizubehalten. Dies ist die Feinabstimmung, die einen guten Skifahrer zu einem gro\u00dfartigen macht. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Reise, Telemark-Skifahren zu lernen, ist eine lohnende, voller Herausforderungen und Durchbr\u00fcche. Sie bietet eine einzigartige M\u00f6glichkeit, sich mit den Bergen zu verbinden und ein Leben lang zu lernen und sich zu verbessern. Die entwickelten F\u00e4higkeiten \u2013 Gleichgewicht, Koordination und ein nuanciertes Verst\u00e4ndnis der Gebirgsdynamik \u2013 werden dein gesamtes Skierlebnis bereichern.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Egal, ob du ein erfahrener Alpinskifahrer bist, der neugierig auf die freie Fersen-Disziplin ist, oder jemand, der seine bestehende Telemark-Technik verfeinern m\u00f6chte, unser Team ist bestrebt, Unterricht anzubieten, der auf deine spezifischen Ziele zugeschnitten ist. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir glauben, dass ein technisches Verst\u00e4ndnis, kombiniert mit personalisiertem Feedback in einer Weltklasse-Umgebung, der schnellste Weg zu selbstbewusstem und genussvollem Skifahren ist. Wir laden dich ein, uns auf den Pisten zu begleiten. Fordere einen unserer Skiservices an, sei es ein Privat- oder Gruppenunterricht.<\/p>\n<style>.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col{display:flex;}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col{padding-top:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);padding-right:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);padding-left:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;align-items:center;}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col > .kb-image-is-ratio-size{align-self:stretch;}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col > .wp-block-kadence-advancedgallery{align-self:stretch;}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.2;background-image:url('https:\/\/skischoolsaasfee.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/hire-an-international-instructor-in-Saas-Fee.webp');background-size:cover;background-position:50% 50%;background-attachment:scroll;background-repeat:no-repeat;}.kadence-column10470_59fe58-10{text-align:center;}.kadence-column10470_59fe58-10{position:relative;}.kadence-column10470_59fe58-10, .kt-inside-inner-col > .kadence-column10470_59fe58-10:not(.specificity){margin-top:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);margin-right:0px;margin-bottom:var(--global-kb-spacing-xs, 1rem);margin-left:0px;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;align-items:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column10470_59fe58-10 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;align-items:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column10470_59fe58-10 kb-section-has-overlay\"><div class=\"kt-inside-inner-col\"><style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_7da970-49, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_7da970-49[data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_7da970-49\"]{display:block;font-size:16px;font-weight:400;font-style:normal;font-family:Lato;text-transform:uppercase;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_7da970-49 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_7da970-49[data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_7da970-49\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_7da970-49 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_7da970-49[data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_7da970-49\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<span class=\"kt-adv-heading10470_7da970-49 wp-block-kadence-advancedheading has-negro-color has-text-color\" data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_7da970-49\">FREE THE HEEL. FREE YOUR SKIING.<\/span>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_48ab41-3d, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_48ab41-3d[data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_48ab41-3d\"]{font-size:18px;font-weight:900;font-style:normal;font-family:Lato;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_48ab41-3d mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_48ab41-3d[data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_48ab41-3d\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_48ab41-3d img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading10470_48ab41-3d[data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_48ab41-3d\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<p class=\"kt-adv-heading10470_48ab41-3d wp-block-kadence-advancedheading has-gris-oscuro-color has-text-color\" data-kb-block=\"kb-adv-heading10470_48ab41-3d\">Der Telemark-Schwung f\u00fcr Saas-Fee Skifahrer erkl\u00e4rt \u2013 mit dem personalisierten Coaching, das ihn zum Erfolg f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedbtn.kb-btns10470_dee0dd-4c{padding-top:0px;gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);justify-content:flex-start;align-items:center;}.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-button{font-weight:normal;font-style:normal;}.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0{margin-right:5px;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0 .kt-button{color:#555555;border-color:#555555;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0 .kt-button:hover, .wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0 .kt-button:focus{color:#ffffff;border-color:#444444;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0 .kt-button::before{display:none;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0 .kt-button:hover, .wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns10470_dee0dd-4c .kt-btn-wrap-0 .kt-button:focus{background:#444444;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-advancedbtn kb-buttons-wrap kb-btns10470_dee0dd-4c\"><style>ul.menu .wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn10470_c502ec-95.kb-button{width:initial;}.wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn10470_c502ec-95.kb-button{color:var(--ski-pure-white);background:var(--ski-pure-black);font-size:16px;font-family:Lato;font-weight:700;text-transform:uppercase;border-top-left-radius:20px;border-top-right-radius:20px;border-bottom-right-radius:20px;border-bottom-left-radius:20px;}.wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn10470_c502ec-95.kb-button:not(.specificity):not(.extra-specificity){text-decoration:none;}.wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn10470_c502ec-95.kb-button:hover, .wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn10470_c502ec-95.kb-button:focus{color:var(--ski-pure-black);background:var(--ski-grey-1);}<\/style><a class=\"kb-button kt-button button kb-btn10470_c502ec-95 kt-btn-size-standard kt-btn-width-type-auto kb-btn-global-fill kt-btn-has-text-true kt-btn-has-svg-false wp-block-kadence-singlebtn\" href=\"https:\/\/booking.yoplanning.pro\/c70715b7-7457-441c-ae3b-d22a040006ad\/?tag=4dc43b40-15a3-4948-b7bf-01abf27c3565&#038;_gl=1*1hrn3dt*_gcl_au*MTczMjg1MjU3LjE3NzYyODgzMDQ.*_ga*MTY0MTM1NTAxOC4xNzU4ODEwNDE5*_ga_TPL95KQBEF*czE3NzYyODgzMDQkbzE5JGcwJHQxNzc2Mjg4MzA0JGo2MCRsMCRoMA..\" rel=\"noopener\"><span class=\"kt-btn-inner-text\"><strong>Reserviere deinen Platz im Schnee<\/strong><\/span><\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein technischer Leitfaden zu Mechanik, Ausr\u00fcstung und Denkweise des Telemark-Skifahrens. 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